聯軸器需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法，聯軸器廠家為了便于裝配、調整和維修所的操作空間，對于大型的聯軸器，應能在軸不需作軸向移動的條件下實現裝拆。聯軸器螺桿式制冷壓縮機試機時噪聲超標，通過測試認為該噪聲由柔性聯軸器引起。
在開始采取各項調試，降噪效果不明顯，達到了標準要求。緊固零部件、裝配間隙，減小軸承振動，對于其中的運轉聲音異?，F象，判斷產生的主要原因是壓縮機緊固螺栓松動、壓縮機和電動機間聯軸器對中不良、轉子運轉不良。另外拆機發現軸瓦過度磨損，從而導致無法承載負荷，轉子產生跳動，出現異常響聲。通過檢查緊固螺栓松緊度達到規定值，調節聯軸器對中，調整各項裝配間隙在規定值范圍內，機器運轉聲音正常。
齒輪聯軸器是由兩個聯接盤，通過其內、外齒聯接，帶有內、外齒的聯接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅動橋聯接。齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應更換。齒輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大或在距原鍵槽60°處另插制鍵槽。齒輪聯軸器在調整時，兩軸的同軸度不應大于0.4mm。在軋機傳動系統選用研制的彈性活銷聯軸器和扇形塊彈性聯軸器，不僅具有膜片聯軸器的優點，而且緩沖減振效果好。
大型機器設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用和易損件方便的聯軸器。金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器使用壽命長，需密封潤滑和使用不的聯軸器，必然增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合，軋機傳動系統的高速端，普遍采用的是齒式聯軸器，齒式聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大，但在潤滑和密封良好的條件下才能工作，且需經常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護工作量大。
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