萬向節聯軸器兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向節聯軸器結構有較大的角向補償能力、結構緊湊、傳動效率高，不同結構型式的萬向節聯軸器兩軸線夾角不相同。在動力輸出軸上，安裝有定位銷，然后以正確的方式插入方管插頭，然后與機具連接，定位銷用開口銷鎖定。工具在工作狀態時向節聯軸器應與地面平行，使用前一定要加黃油。
萬向節聯軸器用于聯接軸線相交的兩軸，以傳遞轉動和扭矩。這種聯軸器能夠在兩軸軸線夾角發生變化時，保證所聯接的兩軸連續回轉，可靠地傳遞扭矩，所傳遞的扭矩范圍也較大。萬向節聯軸器可分為不等角速和等角速兩大類，前者主、從動軸之間不能保持同步轉動，但萬向聯軸器結構比較簡單，主、從動軸之間可實現同步轉動，常用于交通運輸機械、冶金機械、石油機械、重型機械、輕工機械以及精密機械等。
在回轉時提升機具，只要離開地面即可，提升角度不得超過15°，當超過提升高度的標準時，要注意切斷動力，否則極易擰斷和損壞向節聯軸器。在動力輸出軸上，安裝有定位銷，然后以正確的方式插入方管插頭，然后與機具連接，定位銷用開口銷鎖定。高低位置起落試驗，萬向節聯軸器伸縮自如，如無異常現象，在起動后，使機具轉動正常后才能工作。
每個軸頭上軸承座給十字軸的壓力由滾針軸承承擔，假設該力在沿軸向滾子接觸長度上分布均勻，則在十字軸斷面內，只有受力的半圈軸承滾動體承受載荷，而這半圈內各滾動體承受的載荷大小是不同的。中間的滾動體受力大，其它的沿兩側逐漸減小，處在兩側的滾動體受力為零， 軸承座內孔的加工精度對此也影響較大，萬向節聯軸器的受力大小則是半圈滾動體所受力的合力。
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