在高速重載的動力傳動中，有些連軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。連軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接，一般動力機(jī)大都借助于連軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動常用的聯(lián)接部件。連軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸，使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件，各種連軸器中選用能滿足機(jī)器要求的連軸器。
在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查連軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象發(fā)生需及時(shí)維修；在運(yùn)轉(zhuǎn)連軸器引發(fā)人身和設(shè)備事故的各個(gè)場地采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。在大多數(shù)設(shè)備的傳動系統(tǒng)中，主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動系統(tǒng)中使用以上的這些連接方式，當(dāng)從動件因故障卡死時(shí)，由于從動件與主動件無法脫離連接，而造成主動件、從動件受損。
在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，此類故障可能會導(dǎo)致設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。連軸器與離合器的主要作用是都是用來連接軸與軸達(dá)到傳遞運(yùn)動與扭矩，也可作為裝置進(jìn)行過載保護(hù)。不同點(diǎn)是連軸器在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中一般不能分離，只有在停機(jī)后才能斷開，離合器在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可隨時(shí)接合或脫開連接。連軸器和離合器的使用要求是應(yīng)該能夠調(diào)節(jié)兩軸之間的偏移，能夠吸收沖擊和振動，傳遞的轉(zhuǎn)矩要大。
連軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動，離合器能夠在工作時(shí)接合和分離，連軸器則不能。連軸器有套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器，剛性元件不能吸收沖擊、振動，彈性元件能夠吸收沖擊和振動，可移和固定是指補(bǔ)償偏移的能力。牙嵌式離合器傳遞轉(zhuǎn)矩大并能嚴(yán)格保證兩軸一起回轉(zhuǎn)，尺寸緊湊，但離合困難。摩擦式離合器接合平穩(wěn)、方便，并起保護(hù)作用，但不能保證兩軸轉(zhuǎn)速相同。
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