各種不同形式的聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小為依據(jù)，確定聯(lián)軸器的軸孔范圍以及軸孔的長(zhǎng)度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長(zhǎng)度。在不同聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中，均是每一規(guī)格聯(lián)軸器的一種軸孔長(zhǎng)度。聯(lián)軸器廠家在聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)；在拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓，由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，螺栓比較難拆卸。
聯(lián)接螺栓的拆卸需選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞；曲面是為了減少?gòu)椥悦坊ㄩg隔體的變形和限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對(duì)它的影響。零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成，可以降低軸系固有振動(dòng)頻率，改變柴油機(jī)動(dòng)力裝置軸系的扭振特性，使柴油機(jī)在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險(xiǎn)的共振轉(zhuǎn)速；減少通過(guò)振點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。
在高速重載動(dòng)力傳動(dòng)中，一些聯(lián)軸器具有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的功能。聯(lián)軸器由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩半組成，具有不同程度的減振和緩沖功能。傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能包括各種非金屬?gòu)椥栽娜嵝月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽娜嵝月?lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用也不同。聯(lián)軸器對(duì)兩軸對(duì)中性的要求很高，當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí)，就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷，使工作情況惡化。
在高速運(yùn)行時(shí)，由于離心力的影響，它能傳遞的扭矩遠(yuǎn)小于低速時(shí)能傳遞的扭矩。當(dāng)聯(lián)軸器在低速運(yùn)行時(shí)，它能傳遞的扭矩低于高速時(shí)能傳遞的扭矩，因?yàn)樗荒苄纬捎湍ぃ瑵?rùn)滑條件差。對(duì)于一些系列標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允許扭矩沒(méi)有明確指出相應(yīng)的工作速度。此時(shí)，由于不同的速度，實(shí)際傳輸扭矩與計(jì)算扭矩不同；因?yàn)橐恍┞?lián)軸器可以在不同的速度下傳輸不同的扭矩，從而運(yùn)行。
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