彈性聯軸器是一種中等功率的扭轉撓性聯軸器，擁有減震和偏心容許度，廣泛應用壓縮機，發電機組，泵，吊裝機械等。彈性聯軸器齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很小，能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移，使用場合普遍。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形。
彈性聯軸器主要依靠靠背銷穿彈性皮圈，通過彈性體傳遞扭矩，其中彈性體材料的質量對聯軸器的扭矩傳遞和使用壽命有很大影響，一般彈性體材料分為聚氨酯和鹿皮和黑色橡膠三種，較廣泛使用的材料是聚氨酯，顏色為純黃色，考慮到低成本和耐高溫性，它深受客戶的喜愛，黑色橡膠材料主要用于低速且扭矩大，而且在使用這種彈性體時耐溫性較低更為合適。
彈性聯軸器連接一端帶有彈性套筒的柱銷，安裝在聯軸器兩半的法蘭孔中，實現兩半的連接。在拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸，選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象，這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸。
對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。對彈性聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修復后使用，哪一些屬于應該報廢更新的零部件。
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