彈性聯軸器里側的倒角尺寸大小也是影響彈性聯軸器兩端間隙的關鍵因素，因為電機輸出軸臺階位置一般都倒有圓角，與半聯軸器的倒角相配合時，通常可影響彈性聯軸器的端面間隙，所以在裝配過程中要測量電機輸出軸臺階或減速器輸入軸臺階的大小，從而形成半聯軸器相應倒角。加上電機后的彈性聯軸器可能導致電機輸出軸相對突出，在裝配時，減速器的半聯軸器被電機輸出軸限位，導致聯軸器無法裝配到既定的間隙。
在通常情況下半聯軸器片爪的高度是相同的，但片爪長度略有差異的情況，我們以短片爪頂為基準測量，就會導致長片爪配合間隙過小甚至無法裝配，所以在片爪長度小相同時，以長片爪為基準進行調整端面間隙。彈性聯軸器是一種中等功率的扭轉撓性聯軸器，擁有減震和偏心容許度，廣泛應用壓縮機、發電機組、泵、吊裝機械等。齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很小。
彈性聯軸器能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移，使用場合普遍。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形。彈性聯軸器主要依靠靠背銷穿彈性皮圈，通過彈性體傳遞扭矩，彈性體材料的質量對聯軸器的扭矩傳遞和使用壽命有很大影響，一般彈性體材料分為聚氨酯和鹿皮和黑色橡膠三種，較廣泛使用的材料是聚氨酯，顏色為純黃色。
我們考慮到低成本和耐高溫性，黑色橡膠材料主要用于低速且扭矩大，而且在使用這種彈性體時耐溫性較低更為合適。彈性聯軸器連接一端帶有彈性套筒的，安裝在聯軸器兩半的法蘭孔中，實現兩半的連接，可以說彈性聯軸器是使用相對比較廣泛的聯軸器之一。聯軸器在使用中，當超過材料的屈服點時，會發生滑動問題，導致機械損壞，因此需要確認表面壓力。
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